此刻面前的架子上放着一台长90公分，直径29公分的涡喷发动机，
相较于真正的飞机发动机，这台发动机可以说已经很小了，
可是相比较的换成航模上用的微型涡喷来说，这发动机的个头可是大得多。
一般的微型发动机有多大呢？大概全场也就25公分，净重量接近两公斤，
而微型涡喷的推力有多少呢？大概也就十二公斤到十五公斤的样子。
他面前的这台可不一样，全长90公分的它，总重量可是达到了一百二十公斤，而推力呢？那可是1.4吨！
就这样的数据，可是已经脱离了航模涡喷发动机的行列。
和航模上用的微型涡喷想比，这可是云泥之别，一个的推力还是公斤级呢，而另一个已经步入了吨！
两台他制造的发动机，产生的推力可以达到2.8吨，而他设计的飞机整体上也就3.5米长。
一辆vw的小菠萝多长呢？四米！重量是1060公斤，单独的一台发动机就能带着一台小菠萝上天，可想而知这发动机有多么强大。
他的这款航模3.5米，最后的总重肯定不会超过1.2吨，两台总共2.8的推力，飞机上还能外挂1.6吨别的东西。
发动机既然造了出来，那就免不了就得要去点火试验。虽然已经在实验室内做过了试验，可是在现实中仍然要测一遍。
没有试车台的他，让人在暑镇厂区，一处还没建东西的空地上，建造了一个简易的。
向着地面下面打了八米的桩，而地面上最高标号的混凝土，造了个两米的高台，
高台上弄了一个竖起来的地磅，而发动机能产生多少推力，就由这地磅显示了！
这就是李振华自己自建的简易试车台。
在这个简易试车台造好之后，他就将在家的刘晓冬喊到了车间里帮忙。
两个人合理将这二百多斤的发动机，装到了做好防震措施的小货车上，两人随后向着试车台所在地前进。
当刘晓冬看到这圆柱体发动机的时候，他很是平静的接受了，因为已经见怪不怪了，