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家用轿车使用的注意事项和技巧你都知道哪些?

2019-09-05 fht 193

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现在私家车主越来越多,大家都希望自己的爱车开得长久,减少维修的费用。要做到这一点,就必须学会科学合理地开车。但是,在实际开车过程中,有的人本来以为自己已经开车很小心了,但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。所以今天就和大家聊聊这些你所不注意的事项和开车技巧。

1、若是手动档车,平时起步一般不需要热车,只是在冬天时让车怠速热1分钟左右,其它季节只热10-20秒。车子的最佳工作温度是80-90度,所以在水温还未到60度时,尽量少用急加速,转速一般不要超过2500转。这样的话,车子即能减少热车时的油耗及积炭,又能减少各个部件的磨损。若是自动档车,起步时需要热车,目的是确保自动变速器的性能,一般1-2分钟,冬季时间可以稍长些。

2、换档:(手动档车)起步时油门不要太大,且要控制好离合器,时间要短,以减少摩擦片的磨损。发动机转速在1500时进二档,2000转时进三档,2200转时进四档,2300-2500转时进五档。遇有情况需要减速时,带档滑行(这样就停止供油,省油,但自动档的车带档滑行时发动机仍在喷油。)待转速降至1300左右时,再踩离合器选择合适的档位前行或空档滑行。而自动档的车平时只用D档行驶,只有在坡度很大的路上时,才用D3或D2档;平路或坡度很小的路上停车时,只需P档,不需要拉手刹;自动档的车不要空档滑行,特别是高速时,严禁空档滑行,不然会损坏变速箱。

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3、在行车中需要有预见性,特别是在城市里,要正确估计遇红绿灯的情况,不要车速很快时开到红绿灯前发现是红灯一脚急刹,那样即费油又加大了刹车片的磨损。正确估计红绿灯是很重要的,在保证安全的情况下,刹车越少用越好,每一次刹车都会消耗动能,又磨损了刹车片。

4、平时保养时,一般在5000公里就要换机油了,有些说明书上可能不止这个数,但偶认为还是早点换好,因为国内的机油质量很少能达到真正的国际标准(4S店的专用机油也一样),且国内的空气的灰尘太大,而说明书上的保养标准是很多按国外的标准定的。经常打开引擎盖,检查机油液面高度、机仓漏油情况、线路是否松动、部件是否异样、有无杂物等。

5、洗车时,最好让洗车工把喷枪水柱调成扁形,而且要用汽车专用泡沫洗涤剂。擦车时要从车的上部开始擦,而且擦下部与上部要用不同的毛巾。洗好车后,最好车子马上开一下,并轻轻踩几下刹车,让刹车片上的水滴马上干掉,不然刹车片会生锈,如果每次都生锈的话,刹车片会磨损很快。

6、行车时有一个原则“该快时快,该慢时慢”。一般在路上开车时, 眼睛要象雷达一样,呈扇形把前方100米内的情况观察好。遇路口、学校、老人、小孩时,应慢,把速度放在自己可控制范围内,注意力要集中,特别在雨天(特别是晚上),遇有穿雨衣的自行车,应加倍注意。在路上,对新手要礼让,因为每个司机都是从新手过来的。对老人、小孩、孕妇及在住宅小区里不要按喇叭。

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7、走高速公路时,想超车时,但发现前方有大型货已打出超车转向灯,但还没有转入超车道,这时就不应该超车了,别指望大货车会让你超,因为这时大货车已经开始加速了,而大货车一般有7个档位,它从一档到7档起码要开2公里,大货车司机不可能再去减速让你超车了。

8、高速公路上有一些临时依靠点,那里一般不要进,因为那里一般是大货车停靠修理的地方,上面会有很多螺栓之类的东西(就目前国内货车司机的素质而言别指望他们把修理垃圾清理干净),进去后当心轮胎。进高速公路服务区时,也不要进大货车停放区域,那里也有许多修理垃圾。现在有双向8车道的高速公路,第3、4车道是货车开的,尽量别从3、4车道超车,因为那二个车道上可能有螺栓之类的东西(大货车上掉下来的),你小轿车的轮胎可经不起这类东西。

9、在城市中不分“左转弯与直行车道”的红绿灯路口,若你是直行,就不要靠最左侧车道,因为那个车道有左转弯车,遇到直行车时通过速度慢,你会被堵住。

10、现在油价不算高,但也必须尽量省油。其实急加速是最费油的,如果没有急事,踩油门忧着点,要时刻注意踩油门象踩鸡蛋一样,别踩碎了。经常检查四轮胎压,一定要保在规定范围内;胎压低,会使油耗增加,磨损加快;胎压高,影响行车安全和操控性能。经常检查轮胎,轮胎缝中有小石子要及时挖掉,并观察每个轮胎的磨损情况,如果四个轮胎磨损不一样了,就要去检查前轮前束或做轮胎动平衡了。有些车在4S店保养时会做轮胎换位,这时就别要注意车子的跑偏情况了,有些车轮胎换位后会发生偏磨。

11、车子最省油的时速一般是70-90公里,110公里以上,油耗上升幅度很快。一般1.8排量左右的发动机的最佳转速在3000左右,那时功率发挥的最好。若你的爱车平时只是在市区开,发动机转速很少达到3000以上,就容易使发动机积炭。除积炭不要去修理厂用积炭清净剂,那样会损坏发动机的。我的方法是让发动机拉高速,一般做保养换好机油后,在允许的路段挂低档让发动机转速达到3500-4000,开10-15公里,就能利用发动机的高温高压除去大部分积炭。自动档的车也可以挂在D3或D2档进行定期拉高速。

12、车子到了一定里程,需要清洗节气门。清洗节气门时,不要用化油器清洗剂直接喷,那样会容易使节气门传感器损坏,损坏后行车电脑就无法正确根据行车工况来调节节气门打开开度,油耗就高了。应该拿棉签蘸着清洗剂慢慢擦干净。

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13、车一般在3万公里会做一次大的保养,可以根据保养说明进行保养。但有时4S店会让你更换许多东西,有些是应该的,有些是不必要的(4S店最赚钱的地方),所以最好在做大保养时拉上一个懂行的人。

14、在有车道分割线的路上,要开在自己车道的靠左侧,因为一般别人超车是在左侧,若你在车道的右侧开,左侧的空间会较大,有些司机会找机会强行超车,而你的右侧空间小,若右侧有行人或车辆,就不利于避让。而别人在右侧超车、强行借你车道的话,即使有事故也是他全责。千万不要压线开或占二个车道(骑着分割线)开,这样后方车想超你,就不知道该在左侧还是右侧超。记住,车道分割线是虚线时才可以并线(即跨越),是单实线就不能并线,而双实线那代表是一垛墙,严禁并线。

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15、晚上开车时,遇前面对向有行人、车辆时,要用近光灯,一是礼貌,二是双方都安全。傍晚时分,天还未完全黑下来时,开车最要注意了,由于眼睛对这时的光线最不适应,尽量开慢点。

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16、开车时不要跟在中巴车及出租车后面,它们会随意停车的(经常是急刹),到时你来不急刹车追尾了,你还得担责任。

17、空调有内循环和外循环,平时不要用内循环,只是在进隧道时才用,可以防止隧道内的废气进入车内。若在平时用内循环,那你的车内的空气会很污浊。空调管道内容易滋生霉菌,所以最好定期使用一下冷空调(冬天把设置温度调到最低即LOWER档,不然空调泵不起动)。空调的滤蕊有条件的最好定期更换,而不是让维修厂用高压气体吹一下,因为空调滤蕊里有活性碳,起到过滤空气的作用。

18、带天窗的车,用久了会碰到天窗漏水,正常,车身两侧都有导水管,但导水管堵住的话,水会漏到车内。所以经常要看一下天窗导水管出口有没有堵住。

19、转变、变道时必须要看一下二侧及中间的后视镜,确保安全。要注意,在看后视镜时会有一个盲区,在前面二个A柱上也有盲区,这时要注意听车子周围的声音了。

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20、起步时有些新手容易打“死方向”――就是车子未移动时就在打方向盘了。一般情况下严禁打“死方向”,这样容易损坏转向系统,造成转向球头容易松动,并加大轮胎磨损。还要注意不能长时间打死方向不动,那样会造成转向机液压油压力升到最高,液压油温度会急剧升高,损坏油封、阀门、管路等部件,原则上打死方向的时间不能超过15秒。

21、在转弯通过两侧有障碍物的时候,要估计车体对角线的车头与车尾:即左转时,只要右前车头与左后车尾能过就行,右转则是左前车头与右后车尾;倒车通过时则反之。

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22、每次调头时,都有倒车和前进,要注意每次倒车或前进快要停下前必须把方向回过来,那样调头就会很轻松。

23、在街边停车时,有时车位长度只能是刚好停车,这时必须是倒进去,想向前开进去那根本不可能停好。

来源:今日头条  

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